1, shimoni na kuzaa chumba kuvumiliana uteuzi na udhibiti: kuzaa taabu ndani ya ndegekuzaainapaswa kuzunguka kwa urahisi bila kuzuia hisia. Ikiwa kuna kubadilika kwa mzunguko wa dhahiri, inaonyesha kwamba ukubwa wa shimoni ni kubwa sana, uvumilivu unapaswa kurekebishwa chini. Ikiwa kuzaa kwa SUNTHAI kushinikizwa kwenye shimoni baada ya kuzungusha mkono kuna hisia za "chakacha", basi inaweza kuwa uvumilivu mkubwa sana au mzunguko wa shimoni sio mzuri. Hivyo katika udhibiti wa shimoni na uvumilivu wa chumba cha kuzaa lazima pia kudhibiti mviringo, kwa sasa, wazalishaji wengi wa ndani tu juu ya udhibiti wa uvumilivu, hakuna udhibiti wa pande zote.

2, mkutano wa kuzaa: kwa sababu kuzaa ni bidhaa za usahihi wa juu, kama vile mkutano usiofaa ni rahisi kusababisha uharibifu wakuzaagroove, na kusababisha uharibifu wa kuzaa. Kusonga kuzaa katika mkutano wanapaswa kuwa na mold maalum, hawezi kuwa nasibu knocked, katika shinikizo ndani ya shimoni inaweza tu kuwa ndogo mduara nguvu, shinikizo kubwa mduara tu kubwa mduara nguvu. Kukusanyika kunahitaji matumizi ya shinikizo la hewa au shinikizo la majimaji, sehemu ya juu na ya chini ya kufa katika mkusanyiko wa shinikizo ili kuwa nje ya hali ya mlalo, kama vile kuinamisha kutasababisha shimo la kuzaa ndege kutokana na uharibifu wa nguvu, na kuzaa kuzalisha pete ya mwongozo.

3, mkusanyiko wa vitu vya kigeni ili kuzuia: kuzaa katika ufungaji wa rotor kufanya kusawazisha nguvu ni rahisi kusawazisha nguvu wakati chips chuma katikakuzaandani, hivyo ni bora kufanya kusawazisha kwa nguvu kabla ya kupakia fani. Kuna baadhi ya wazalishaji ili kuwezesha mkutano, mkutano katika chumba kuzaa coated na baadhi ya mafuta au grisi lubrication athari, lakini mara nyingi operator ni vigumu kudhibiti kiasi cha nzuri, kama mafuta au grisi katika chumba kuzaa kujilimbikiza zaidi, katika SUNTHAI kuzaa mzunguko ni rahisi kando ya shimoni ndani ya ndege kuzaa ndani. Kuzaa chumba ni bora si kuomba mafuta au grisi, kama vile yasiyo ya mipako lazima kudhibitiwa si katika chumba kuzaa ina kukaa.

4, varnish kuzuia kutu: varnish kutu ni sifa ya zaidi katika motor muhuri, motor katika sauti ya mkutano ni nzuri sana, lakini katika ghala baada ya muda, kelele motor inakuwa kubwa sana, kuondoa kuzaa ina uzushi mbaya kutu. . Katika siku za nyuma, wazalishaji wengi wangefikiri kuwa ni tatizo la fani, baada ya utangazaji wetu unaoendelea, sasa kiwanda cha magari kimegundua kuwa ni hasa tatizo la rangi ya kuhami. Tatizo ni hasa kwa sababu kuhami rangi asidi tete katika joto fulani, unyevu na kuunda vitu babuzi, ndege SUNTHAI kuzaa Groove ulikaji unaosababishwa na SUNTHAI kuzaa uharibifu. Tatizo linaweza tu kukusanyika baada ya kutumia rangi nzuri ya kuhami na uingizaji hewa kwa muda baada ya kukausha.