Kuamua ikiwa kuzaa kunaweza kutumika tena, ni muhimu kuzingatia kiwango chakuzaauharibifu, utendaji wa mashine, umuhimu, hali ya uendeshaji, mzunguko wa ukaguzi, nk kabla ya kufanya uamuzi.
Fani zilizovunjwa wakati wa matengenezo ya mara kwa mara ya vifaa, ukaguzi wa operesheni na uingizwaji wa sehemu za pembeni hukaguliwa ili kuhukumu ikiwa inaweza kutumika tena au ikiwa iko katika hali nzuri au mbaya.
Awali ya yote, ni muhimu kuchunguza kwa uangalifu na kurekodi fani zilizovunjwa na kuonekana kwao. Ili kujua na kuchunguza kiasi kilichobaki cha lubricant, baada ya sampuli, fani zinapaswa kusafishwa vizuri.
Pili, angalia uso wa barabara ya mbio, hali ya uso wa kusongesha na uso wa kupandisha, na hali ya ngome ya kuvaa kwa uharibifu na ukiukwaji.
Kuamua ikiwa kuzaa kunaweza kutumika tena, ni muhimu kuzingatia kiwango chakuzaauharibifu, utendaji wa mashine, umuhimu, hali ya uendeshaji, mzunguko wa ukaguzi, nk kabla ya kufanya uamuzi.
Kama matokeo ya ukaguzi, ikiwa uharibifu wowote au hali isiyo ya kawaida ya kuzaa hupatikana, tafuta sababu na uunda hatua za kupinga katika sehemu ya kuumia. Kwa kuongeza, kutokana na ukaguzi, ikiwa kuna kasoro zifuatazo, kuzaa hawezi tena kutumika, na kuzaa mpya kunahitaji kubadilishwa.

a. Kuna nyufa na vipande katika pete yoyote ya ndani na nje, vipengele vya rolling, na ngome.

b. Yoyote ya pete za ndani na za nje na vitu vya kukunja vimevuliwa.

c. Sehemu ya barabara ya mbio, mbavu, na vitu vinavyoviringika vimesongamana kwa kiasi kikubwa.

d. Ngome imevaliwa sana au rivets zimefunguliwa sana.

e. Sehemu ya barabara ya mbio na vitu vinavyoviringika vina kutu na kukwaruzwa.

f. Kuna indentations muhimu na alama juu ya uso rolling na mambo rolling.

g. Kuteleza kwenye uso wa kipenyo cha ndani cha pete ya ndani au kipenyo cha nje cha pete ya nje.

h. Kubadilika kwa rangi ni kali kwa sababu ya joto kupita kiasi.

i. Pete ya muhuri na kifuniko cha vumbi cha fani iliyotiwa muhuri imeharibiwa sana.