Usipige moja kwa moja uso wa mwisho na uso usio na mkazo wa kuzaa wakati wa ufungaji. Vizuizi vya vyombo vya habari, sleeves au zana zingine za usakinishaji zinapaswa kutumika kufanya fani kusisitizwa sawasawa. Usisakinishe kupitia nguvu ya maambukizi ya vipengele vya rolling. Ikiwa uso wa ufungaji umewekwa na mafuta ya kulainisha, ufungaji utakuwa laini. Ikiwa mwingiliano ni mkubwa, fani inapaswa kusakinishwa katika mafuta ya madini na kuwashwa hadi 80 ~ 90 ℃ haraka iwezekanavyo. Joto la mafuta linapaswa kudhibitiwa kwa uangalifu lisizidi 100 ℃ ili kuzuia athari ya kutuliza kutoka kwa kupunguza ugumu na kuathiri urejeshaji wa saizi. Wakati disassembly ni vigumu, inashauriwa kutumia chombo cha disassembly kujiondoa na kumwaga kwa makini mafuta ya moto kwenye pete ya ndani. Joto litapanua pete ya ndani ya kuzaa na iwe rahisi kuanguka.

Si wotefanizinahitaji kibali kidogo zaidi cha kufanya kazi, lazima uchague kibali kinachofaa kulingana na masharti. Katika kiwango cha kitaifa 4604-93, kibali cha radial cha fani zinazozunguka imegawanywa katika vikundi vitano-2, 0, 3, 4, na 5 vikundi. Thamani ya kibali ni kutoka ndogo hadi kubwa, na kikundi 0 ni kibali cha kawaida. Kikundi cha msingi cha kibali cha radial kinafaa kwa hali ya jumla ya uendeshaji, joto la kawaida na kifafa cha kawaida cha kuingiliwa; fani zinazofanya kazi chini ya hali maalum kama vile joto la juu, kasi ya juu, kelele ya chini, msuguano mdogo, nk inapaswa kutumia kibali kikubwa cha radial; Fani za spindles za usahihi na spindles za chombo cha mashine zinapaswa kuchaguliwa kwa kibali kidogo cha radial; kwa fani za roller, kiasi kidogo cha kibali cha kufanya kazi kinaweza kudumishwa. Kwa kuongeza, hakuna kitu kama kibali kwa fani tofauti; hatimaye, kibali cha kufanya kazi cha kuzaa baada ya ufungaji ni ndogo kuliko kibali cha awali kabla ya ufungaji, kwa sababu kuzaa kunapaswa kubeba mzunguko fulani wa mzigo, na pia kuna uratibu wa kuzaa na mzigo. Kiasi cha deformation ya elastic.

Kwa mtazamo wa tatizo la kuziba kasoro za inlaid muhurifani, kuna hatua mbili zinazohitajika kufanywa madhubuti wakati wa mchakato wa marekebisho.

1. Muundo wa kifuniko cha fani iliyotiwa muhuri hubadilishwa kwa pande zote mbili za kuzaa, na muundo wa ufungaji wa vifaa vya kubeba hurekebishwa, bila kuwasiliana moja kwa moja na kuzaa, na kuzaa ni vumbi-ushahidi kutoka nje ya kuzaa. Athari ya kuziba ya muundo huu ni ya juu zaidi kuliko ile ya fani zinazouzwa na mawakala wa kuzaa, ambayo huzuia moja kwa moja njia ya kuingilia ya chembe na kuhakikisha usafi wa ndani wa kuzaa. Muundo huu unaboresha nafasi ya kusambaza joto ya kuzaa na ina uharibifu mdogo kwa utendaji wa kupambana na uchovu wa kuzaa.

2. Ingawa njia ya kuziba ya nje ya kuzaa ina athari nzuri ya kuziba, njia ya kusambaza joto pia imefungwa, hivyo sehemu za baridi zinahitajika kusakinishwa. Kifaa cha baridi kinaweza kupunguza joto la uendeshaji wa lubricant. Baada ya baridi, itakuwa ya kawaida kuondokana na joto, ambayo inaweza kuepuka uendeshaji wa joto la juu la kuzaa.